青海干渣机厂家诚信企业推荐,青岛科成亿电力

青岛科成亿环保电力科技有限公司干渣机设备的调试：

1. 设备的调试

4.1 调试前的准备

4.1.1

本体检查

（1） 检查各段的密封、联结是否可靠，螺栓是否紧固。

（2） 检查各减速机润滑油的牌号和油量。

（3） 检查各轴承座的紧固螺栓、润滑脂、密封等情况。

（4） 检查各托辊、托轮、辊筒、链轴等的转动是否轻松、灵活。

（5） 检查各电机的接线及运转方向是否正确。

（6） 检查张紧滑板是否处于自由状态，是否移动灵活。

（7） 检查输送链各焊点的焊接是否可靠。

（8） 检查输送链与两侧防跑偏轮的间隙是否均匀。

（9） 检查清扫链的开口链与刮板的连接螺栓是否紧固。

（10） 检查清扫链的回程链条是否在托轮的链槽内。

（11） 清除本体内所有不属于本设备的物品。

检查结果记录于表 4.1-1

4.1.2

液压系统检查

（1） 检查各管路接头的联结是否可靠。

（2） 液压站内各换向阀、仪表是否正常。

（3） 液压油泵的运转方向正确，运转无异常声响。

（4） 检查油箱的液压油量，液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。

检查结果记录于表 4.1-2

4.1.3

电控检查

（1） 检查控制箱是否符合安全要求。

（2） 检查动力线是否接入。

（3） 检查各电机的接线是否可靠，电机的转向是否正确。

（4） 检查各电气控制元件是否正常。

（5） 检查各控制信号的反馈是否正常。

检查结果记录于表 4.1-3

4.2 试车

4.2.1

启动液压油泵，调整油压，设定输送链油压为4.5 MPa（限压为7.5 MPa）,设定清扫链油压为 2

MPa（限压为3 MPa）。

4.2.2

切换输送链换向阀，对输送链进行张紧。

4.2.3

切换清扫链换向阀，对清扫链进行张紧。

4.2.4

启动输送链电机，设定频率为 5 Hz。

4.2.5

启动清扫链电机。

4.2.6

观察输送链、清扫链的运行情况（在弯段处，输送链与压轮、托辊有可能不接触，造成压轮、托辊不转动）。

4.2.7

设备运行一小时后停机，检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。

4.3 空负荷试运行

4.3.1

空负荷运行8 小时（20Hz）。

4.3.2

记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量，电机的功率、电流、电压、温升，辊筒及链轴的转速，轴承座的温升等。

4.3.3

观察输送链、清扫链的运行情况，并对箱体作检查。

将运转情况记录于表 4.3-1

4.4 空负荷调速试验（5~40Hz）

4.4.1

作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的调速运行试验，每个频率段运行 2小时。

4.4.2

记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升，轴承座的温升，环境温度，张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同

4.3-1

4.4.3

试验后的检查

4.4.3.1减速机

（1） 密封件、轴承是否完好无损，温升是否正常。

（2） 输出轴及结合面有无渗漏。

4.4.3.2轴承座

（1）紧固螺栓有无松动。

（2）密封面有无渗漏。

4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀，与托辊、托轮的磨损情况。

4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。

4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。

4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。

4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。

4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。

检验结果记录于表 4.4-1

4.4.4

干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时，并作记录。

针对干式除渣系统来讲，从基础层面来分析，其实为一种典型的风冷干式输渣机，当其处于持续运行状态时，高温炉渣会在与之对应的输渣机输送带上持续性的掉落，并处于低速运动状态；另外，基于负压作用与影响下，受到相应控制的一些环境冷空气，便会以一种逆向的方式，持续性的输送到风冷干式除渣机当中，在此驱动下，基于输送钢带上的灰渣，便会被风所冷却，终被燃烧掉。4、控制系统部分除渣装置控制系统具有动力控制监视、旋转振动监视、冷却水温控制、流量、声光报警功能。需要强调的是，当高温灰渣与冷空气进行的热交换后，空气会大部分吸收锅炉辐射热及灰渣热，此时，空气的温度能够飙升至330℃，当被输送至炉膛后，渣便会快速冷却。针对冷却空气量而言，其对于整个锅炉进气量所产生的影响，通常情况下，会被***在许用空气过剩的既定值内。因此，当空气升温之后，输至炉膛，不会影响到锅炉的运行。但若对锅炉空气过剩系数存在着比较严格的要求，那么此时的热空气同样能够向锅炉送风系统传送，然后会被再次利用

对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。6每个月对清扫链刮板和垫板进行检查，对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需指出的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经严重大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要指出的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。